原标题:《黄浦江两岸地区公共空间建设三年行动计划(2018年-2020年)》公布 世界级滨水区建设有了“时间表”“路线图”

  ■《黄浦江两岸地区公共空间建设三年行动计划(2018年-2020年)》提出将新增贯通5.5公里滨江岸线,新增绿地和公共空间约160公顷

  ■本报记者  王嘉旖

  45公里滨江岸线全面贯通之后,黄浦江两岸又将有新亮点。市住房城乡建设管理委 (市浦江办)昨天公布 《黄浦江两岸地区公共空间建设三年行动计划 (2018年-2020年)》,宣布将新增贯通5.5公里滨江岸线,新增绿地和公共空间约160公顷。

  未来三年,上海将从完善空间景观、增强活力功能、提升服务管理、改善公共交通等方面全面提升改善黄浦江两岸公共空间,着力打造可漫步、可阅读、有温度的魅力水岸空间,引领黄浦江两岸逐步塑造为世界级滨水区。

  黄浦江水岸空间品质将得到全面提升

  以核心段45公里为重点,上海将着力提升黄浦江滨江公共空间品质。在公共活动载体建设方面,上海将构建安全、连续、便捷、舒适的慢行交通网络系统。黄浦区将加快推进南外滩南段、董家渡景观改造工程。以南外滩滨水区董家渡景观花桥工程为例,该项目创造性地将滨江平台在该段予以抬升,借助景观连接通道的构建,跨越现有轮渡站、防汛墙、外马路和中山南路,从而顺利衔接周边滨江岸线,预计将于2019年年底前竣工。

  根据黄浦江滨江空间功能和需求,上海将合理布局便民服务设施,建立涵盖文体休闲、零售餐饮、旅游咨询服务、骑行跑步驿站、公共卫生间、应急卫生医疗点、母婴室、警务服务、标识导引、安全预警、无障碍等全要素、多类型服务设施体系,并体现深度人性化关怀,满足不同人群的差异化需求。

  在公共交通方面,上海将新辟沿江公交线路,覆盖公交空白地区,并不断优化、调整、延伸公交线路至滨江地区,将其串联至轨道交通、公交、轮渡等站点。滨江中运量等新型公交系统正在研究推进过程中,将缓解沿江地区轨道交通不足的矛盾,并提供低碳绿色的观景游览交通方式。黄浦江水上游船码头、水陆联动交通枢纽以及水上运动游憩基础设施建设也在规划中,上海将加强轮渡码头、旅游码头等基础设施的综合利用。

  引导滨江公共空间建设向腹地和两侧延伸

  以核心段45公里为起点,上海还将继续扩大贯通工程的红利效应,将滨江公共空间沿景观道路和河道向腹地拓展,向核心段45公里之外的南北两侧延伸,逐步形成更系统、更完整、更丰富的黄浦江滨江空间和生态体系。

  通过引导沿江各区利用黄浦江支流、街道、绿廊等,将公共空间贯通理念向腹地纵深拓展,黄浦江两岸将逐步形成系统性、网络化的滨水绿地和公共空间。杨浦区将启动沿杨树浦港和城市支路的楔形绿地向城市腹地延伸拓展。黄浦区将开展包含复兴路人行天桥改造、复兴1-5库整治工程,外萃丰弄及新码头街绿地等建设工程、药材仓库改造工程等多个项目在内的外马路区域品质综合改造提升工程。

  将45公里滨江公共空间向黄浦江上下游引导延伸,滨江公共空间贯通区域将因此进一步拓展。杨浦区将全力打造滨江南段公共空间,向东拓展至定海路桥;徐汇区将向南拓展至徐汇—闵行区界 (关港);浦东新区向南拓展至浦东—闵行区界,与闵行郊野公园形成贯通空间。

  做大滨江体育、文化、旅游等产业

  上海下一步还将重塑黄浦江文化品牌,打造滨水文化高地。通过整合滨江地区公共文化资源,优先布局沿江层面特色文化公共活动设施,营造黄浦江滨水文化带,包括浦东大歌剧院、民生文化城、徐汇星美术馆、观复宝库、西岸美术馆、油罐艺术公园等文化地标。

  依托滨水沿河资源优势,上海将推动体育设施、特色体育项目和赛事活动进一步集聚,打造以水上运动为特色的黄浦江体育产业发展轴。一大批品牌性体育赛事、文化演艺活动、节庆活动、展览活动将大大丰富人们的滨江游憩体验。届时,市民既可以在划船俱乐部、游艇基地感受水上运动的魅力,也可以参加上海马拉松、上海杯帆船赛等体育赛事,还可以在露天与音乐文艺演出来一场不期而遇。更多艺术节、美食节、旅游节、音乐节等节庆活动将为黄浦江增添一抹靓丽的艺术底色。

  黄浦江两岸拥有一批充分体现城市记忆、文脉特色和鲜明特征的城市地标,上海将进一步重现两岸风貌,提升滨江地区的旅游文化魅力。杨浦滨江南段工业遗产群、黄浦滨江江南造船厂、徐汇滨江上粮六库、浦东滨江民生码头等工业遗产群落都将被保护、再利用。据了解,世界技能博物馆已选址于杨浦滨江永安栈房西侧建筑,已于今年启动前期工作,计划于2021年3月完成布展并投入试运营。